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近日有网友爆料，线下门店照旧开动收受新款（丨）的预订，用户只需要支付1000 元定金（弗成退），就能按现金Model 3的初学车型设立来预定新款Model 3。
另外，有门店东说念主员称新款Model 3将会在9-10月择机上市，不外也有媒体流露新款Model 3有望在8月份上市。
满打满算，特斯拉新款Model 3差未几照旧曝光一年了，但具体上市时候仍莫得准数，糜掷者心里狂躁，但是马斯克可能更急。
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Model 3天然是特斯拉的走量车型之一，但照旧永劫候莫得换代，抵糜掷者来说，这么一款“落伍”的电动车几许有点下不去手。近段时候特斯拉为什么时时举起“价钱屠刀”，原因就在这里，毕竟降价是提振销量的有用技巧。
但是东说念主算不如天算，前几个月现金Model 3的平均销量还能保管在万台以上，到了7月，现金Model 3的销量猛然跌落到7791台，环比降幅显耀。
皇冠直播ios之是以碰到销量滑铁卢，偶然率是因为糜掷者都在等着新款Model 3上市。左证网友给知嘹汽车的响应，当今特斯拉线下门店依旧有不少客流，但下单买现金Model 3的并未几，大部分处于不雅望景况，毕竟有音尘称新款的售价或将低于现金，此时要是大手一挥把现金开回家，那无异于当了一把韭菜。
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说到这里，咱们再来延迟谈谈新款Model 3的订价。
前段时候，海外又名挑升估量特斯拉的网友依据零部件资本，揣测新款Model 3的初学版块偶然只卖20万。
欧博会员对此，特斯拉方面并未表态。
算作业界着名的“降本群众”，欧博真人百家乐特斯拉在“降本”这条路上一直莫得止步。外媒报说念，当今Model 3的单车制形资本偶然在16-17万之间，而马斯克条款新款 Model 3要在此基础上不竭缩小14%的制形资本。为了竣事这一盘算，据悉特斯拉的工程师们作念了不少竭力于：比如多数减少安逸贯穿件的使用，把形貌盘、荫庇板、透风口等聚拢在一皆（有点通常“一体化压铸”期间）；比如初度引入新款M3P电板，通过电板一体化结构，在晋升电板能量密度之余同步缩小资本......
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倘若一切为真，那么不仅Model 3长续航版有望总结，新一轮“价钱战”也会由此打响，届时20万的Model 3将不再是梦念念。
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天然了，这还只是是揣测，真相究竟如何，还需要比及新款Model 3上市才气揭开。
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算作一款7 年前的家具，时于当天Model 3 依旧有着可以的销量，这不得不说是一个“遗迹”，除了本人过硬的家具熏陶，特斯拉的品牌效应亦然这个“遗迹”背后的元勋。表面上，新款Model 3念念要不竭卖爆应该不会有什么难度。
不外需要冷静的是，特斯拉照旧一语气两个季度毛利率低于20%，其中本年一季度和二季度的毛利率辞别为19.3%和18.2%。举座毛利率的减少，很猛流程上是因为特斯拉遏抑降价卖车，在喜提亮眼销量收货的同期，马斯克也付出了相应的代价。关于糜掷者来说这是个好音尘，但关于马斯克而言，可就未必了。
换句话来说，“价钱屠刀”终有举不起来的一天，届时特斯拉还能否不竭在阛阓含辛茹苦？这里需要打一个问号。
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